Les étudiants d'Espera ne sont-ils pas allés trop loin ? 326 chevaux pour 850 kg, cela donne un rapport poids/puissance de 2,6 kg/cheval, équivalent à celui d'une Ferrari 458 deux fois plus puissante ! Peu de personnes sont capables de maîtriser pleinement un tel engin. Mais avouez que ça donne envie de s'installer dans ce cockpit vert, même s'il n'y a aucune protection contre la pluie, le vent, le soleil, les insectes... Voir les roues avant bouger et tourner est une expérience unique, qu'il faudrait pouvoir vivre au moins une fois dans sa vie. Et comme on n'est pas égoïste, on peut emmener un passager, à condition qu'il (elle) ait le cœur bien accroché !

Classique

Techniquement, la Supercharged est de conception classique : moteur Jaguar à compresseur (d'où le le nom Supercharged), placé en position centrale avant, boîte de vitesse automatique à quatre rapports, propulsion... Pas d'innovation particulière, mais on ne lui demande pas d'être à la pointe de la technique. Il suffit d'être efficace. Pour la carrosserie, comme d'habitude, Espera a utilisé la fibre de verre pour concevoir une voiture assymétrique, au style inédit, avec ce petit aileron vertical arrière qui rappelle les Jaguar D-type.