La Sbarro Delphi F1for3 est un concept original : un pilote qui accueille deux passagers en arrière, légèrement surélevés, pour la découverte des joies du circuit. A ce stade, on reste au niveau de la Floper, sa jumelle grise présentée en même temps que la F1for3. Mais ici se rajoute un partenaire, Delphi, spécialiste des technologies embarquées. Sous ses airs de sportive brute se cache ce qui à l'époque est une technologie de pointe, occultant un peu le côté spectaculaire de la monoplace à... trois places !

Technologie embarquée

Qui dit technologie de pointe dit obsolescence rapide. Ce qui en 2012 était innovant et nouveau est aujourd'hui presque banal. Par exemple, la Delphi F1for3 était équipée pour diffuser la télévision et internet sur les smartphones des passagers. Tout est intégré dans une antenne de type shark (comme un aileron de requin), avec GPS, TV, 4G, téléphonie, eCall le système européen pour les appels d'urgence. Il y a aussi le car2car pour communiquer entre véhicules. Évidemment, aujourd'hui, ça parait banal, mais en 2012, ce n'était pas courant.

Console centrale

Juste derrière le pilote se trouve une console centrale tactile qui permet de contrôler tous les équipements. L'ensemble a été mis au point sous la direction de Laurent Tupinier de chez Delphi à Strasbourg, spécialiste de l'interface homme-machine.

Le plus amusant dans cette voiture est l'opposition entre toutes cette technologie et le tableau de bord minimaliste de la voiture, qui ne comprend qu'un gros compte-tours analogique, un contrôleur de température et un bouton de mise en route.