C'est un thème désormais classique pour l'école Espera de Montbéliard : concevoir un modèle sportif. Il y a eu depuis 2007 l'ESP9, la Genesis, la Nemesis, la Katana, la Mulsanne. Cette fois, la motorisation est assurée par un quatre cylindres Suzuki provenant d'une Bandit, placé en position centrale arrière.

Contrairement à la GT4, la Monza est un coupé, ultra court, avec des porte-à-faux réduits et un toit qui semble très haut. La voiture a un style un peu déséquilibré. Un grand aileron peut être monté sur la voiture. La carrosserie est en polyester.

La Monza a été vendue par Espera au cours de l'été 2011, juste avant le déménagement de l'école. Elle a été achetée par un investisseur qui l'a revendue immédiatement. Elle se trouvait à ce moment-là dans la région de Clermont Ferrand.