GT4
La Sbarro Espera GT4 est une barquette sportive construite parallèlement au coupé Monza dont elle partage les caractéristiques techniques. Les deux modèles ont été construits en même temps par deux équipes distinctes d'étudiants Espera Montbéliard au deuxième trimestre 2009.
Étude classique
C'est un thème désormais
classique pour l'école Espera de Montbéliard : concevoir une
barquette sportive. Il y a eu depuis 2007 l'ESP9, la
Genesis, la Nemesis, la Katana, la Mulsanne. Cette fois, la
motorisation est assurée par un quatre cylindres Suzuki
provenant d'une Bandit, placé en position centrale arrière.
Pourquoi ?
On remarquera le nom
Assystem sur la voiture. Cette société s'était associée avec
Franco Sbarro pour concevoir la City
Car deux ans auparavant. Je ne sais pas qu'elle est
son implication exacte dans la GT4. Il y a aussi le logo DP
du circuit de Dijon Prenois, ce qui laisse supposer que la
GT4 était peut-être envisagée pour rouler sur ce circuit.
La GT4 concept a été achetée par un des élèves qui a participé à sa conception, Francis Bouillet, fondateur de l'atelier Kustom & Racer Design.
La GT4 concept a été achetée par un des élèves qui a participé à sa conception, Francis Bouillet, fondateur de l'atelier Kustom & Racer Design.
- Moteur à quatre cylindres d'origine Suzuki Bandit
- Cylindrée de 1200 cm3
- Position centrale arrière
- Poids de 600 kg
En bref
1- Barquette biplace
2- Moteur de moto Suzuki
3- Conçue pour le circuit