Kangoo ES4 - 2000
Après le Berlingo Calao pour la plage et le surf, les étudiants d'Espera Pontarlier se sont penchés sur les sports d'hiver, en collaboration avec Ken Melville, responsable du produit Kangoo chez Renault.
Look baroudeur
Pour affronter des chemins
enneigés, la voiture a été surélevée de huit centimètres et
équipée de jantes en alliage Cromodora de 15 pouces avec des
pneumatiques adaptés en 205/60-15.
La carrosserie est protégée
par un kit riveté en polyester tout autour de la voiture. Le
pare-choc est inédit avec des butoirs verticaux.
Pour gagner de la place
intérieure, mais aussi donner un côté baroudeur, la roue de
secours est fixée à l'extérieur sur le hayon arrière.
En revanche, le moteur reste
de série et n'a pas été modifié.
L'intérieur est réaménagé
avec deux tunnels de chaque côté du pavillon pour loger des
skis et un compartiment pour ranger les chaussures de ski
afin de ne pas salir l'intérieur. (je n'ai notamment pas
trouvé de photographies de l'intérieur).
Oublié
Le Kangoo ES4 est passé inaperçu sur un stand Sbarro où les regards se tournaient vers la GT12. Il est d'ailleurs difficile de trouver des photographies de cette voiture. Je n'en ai même trouvé aucune de l'intérieur. Si j'avais vous en possédez, n'hésitez pas à me contacter pour compléter cette page.
- Pas de données techniques connues
En bref
1- Collaboration officielle entre Espera Pontarlier et Renault
2- Adapté aux sports d'hiver
3- Look baroudeur